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        【液壓系統常見故障】執行機構運動不正常
        發布時間:2016-06-18 12:07:36 瀏覽次數:4877

          系統壓力正常執行元件無動作、執行元件動作太慢、機構爬行等幾種形式是液壓系統執行機構經常出現的故障現象。這幾種故障形式與流量異常密切相關。因而當液壓執行機構不能正常工作時,往往可以由流量這個工作參數查找故障原因并加以排除。


          表現一、系統壓力正常執行元件無動作

          故障原因1.液壓缸結構上的原因

          a.活塞端面與缸筒端面緊貼在一起,工作面積不足,故不能啟動;

          消除方法:端面上要加一條通油槽,使工作液體迅速流向活塞的工作端面。

          b.具有緩沖裝置的缸筒上單向閥被活塞堵住

          消除方法:缸筒的進出油口位置應與活塞端面錯開。

          故障原因2.活塞桿移動“別勁”

          a.缸筒與活塞,導向套與活塞桿配合間隙過小;

          消除方法:檢查配合間隙,并配研到規定值。

          b.活塞桿與夾布膠木導向套之間的配合過小;

          消除方法:檢查配合間隙,修刮導向套孔,達到要求的配合間隙。

          c.液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差,液壓缸與工作臺平行度差);

          消除方法:重新裝配與安裝,不合格零件應更換。

          故障原因3.液壓回路引起的原因

          主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通,回油路上的調速閥節流口調節過小或連通回油的換向閥未動;

          消除方法:檢查原因并消除。

          表現二、執行元件動作太慢

          故障原因1.內泄漏嚴重

          a.密封件破損嚴重;

          消除方法:更換密封件。

          b.油的粘度太低;

          消除方法:更換適宜粘度的液壓油。

          c.油溫過高;

          消除方法:檢查原因并消除。

          故障原因2.外載荷過大

          a.設計錯誤,選用壓力過低;

          消除方法:核算后更換元件,調大工作壓力。

          b.工藝和使用錯誤,造成外載比預定值大;

          消除方法:按設備規定值使用。
         

          故障原因3.活塞移動時“別勁”

          1.加工精度差,缸筒孔錐度和圓度超差

          a.活塞桿與活塞不同軸

          消除方法:校正二者同軸度

          b.活塞桿全長或局部彎曲

          消除方法:校直活塞桿

          c.液壓缸內孔直線性不良(鼓形錐度等)

          消除方法:鏜磨修復,重配活塞

          d.缸內腐蝕、拉毛

          消除方法:輕微者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨

          2.裝配質量差

          a.活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差;

          消除方法:按要求重新裝配。

          b.液壓缸與工作臺平行度差;

          消除方法:按要求重新裝配。

          c.活塞桿與導向套配合間隙過小;

          消除方法:檢查配合間隙,修刮導向套孔,達到要求的配合間隙。

          3.液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松

          消除方法:調整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回用手平穩地拉動而無泄漏。

          4.雙活塞桿兩端螺母擰得太緊,使其同軸度不良

          消除方法:螺母不易擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持活塞桿處于自然狀態。


          故障原因4.臟物進入滑動部位

          a.油液過臟;

          消除方法:過濾或更換油液。

          b.防塵圈破損;

          消除方法:更換防塵圈。

          c.裝配時未清洗干凈或帶入臟物;

          消除方法:拆開清洗,裝配時要注意清潔。

          故障原因5.活塞在端部行程時速度急劇下降

          a.緩沖調節閥的節流口調節過小,在進入緩沖行程時,活塞可能停止或速度急劇下降;

           消除方法:緩沖節流閥的開口度要調節適宜,并能起到緩沖作用。

          b.固定式緩沖裝置中節流孔直徑過小;

          消除方法:適當加大節流直徑。

          c.缸蓋上固定式緩沖節流環與緩沖柱塞之間間隙過小;

          消除方法:適當加大間隙。

         

         

          表現三、機構爬行

          液壓缸運動速度在5mm/s以下時,應設法防止爬行現象產生。

          故障原因1.新液壓缸、修理后的液壓缸或設備停機時間過長的液壓缸,缸內有氣或液壓缸管道中排氣未排凈;

          消除方法:空載大行程往復運動,直到把空氣排完。

          故障原因2.油缸內部形成負壓,從外部吸入空氣;

          消除方法:先用油脂封住結合面和接頭處,若吸空情況好轉,則把緊固螺釘和接頭擰緊。

          故障原因3.從油缸到換向閥之間管道的容積比液壓缸內容積大得多,液壓缸工作時,這段管道內油液未排完,所以空氣也很難排凈;

          消除方法:可在靠近液壓缸的管道中最高處加排氣閥,擰開排氣閥,活塞桿在全行程情況下運動多次,把空氣排完后再把排氣閥關閉。


          故障原因4.泵吸入空氣

          a.油液中溶解一定量的空氣,在工作過程中又生成氣泡;

          消除方法:在油箱內增設隔板,將回油經過隔板消泡后再吸入,油液中消泡劑。

          b.回油渦流強烈生成泡沫;

          消除方法:吸油管與回油管要隔開一定距離,回油管口要插入油面以下。

          c.管道內或泵殼內存有空氣;

          消除方法:進行空載運轉,排除空氣。

          d.吸油管浸入油面的深度不夠;

          消除方法:加長吸油管,往油箱中注油使其液面升高。 

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