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        液壓缸組成部分及材質
        發布時間:2017-04-18 08:50:57 瀏覽次數:10086

        液壓油缸由哪幾個部件組成?

                通常情況下,液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。

          為防止工作介質向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置(密封圈)。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。

          為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋,缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時候,為了排氣,還要設置排氣裝置。

        焊接油缸剖面圖:

        拉桿油缸剖面圖:

        液壓油缸的各個部件分別是什么材質?

        油缸各部分材質選擇應根據油缸的使用工況,材質會影響油缸的品質。

        1.缸筒
        常用材質為20、35、45號無縫鋼管,鋼管經過珩磨或者滾壓,達到0.4μm以內的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管,高壓油缸采用45號鋼管。缸筒的壁厚應嚴格按照設計壓力來計算選用,考慮使用工況來設定安全系數,如是
        沖擊+交變載荷則安全系數選高一些,如果壁厚選薄了缸筒容易出現發熱變形,甚至爆破

         
        2.活塞桿
        活塞桿有實心桿和空心桿兩種,空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。實心活塞桿材料為35、45鋼,空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調質到印度為229~285HB,必要時,再經高頻淬火,硬度達45~55HRC。


        活塞桿很關鍵的是表面處理,常規鍍鉻層2~3絲,有的應用需要3~5絲。部分靠低價競爭的廠家鍍層厚度極低聊勝于無的厚度,活塞桿容易生銹。鍍層使用涂層測厚儀測量檢驗。
         


        3.缸蓋
        低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時,缸蓋最好選用鑄鐵。同時,應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時,導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

         
         4.活塞
        常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金。活塞和活塞桿的同軸度公差值應為0.03mm 

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